自転車のサドルの高さ、合ってる？ 目安と、ひざやお尻が痛いときの見直し方

低すぎると、どうなる？

しゃがんだ姿勢から立ち上がるとき、太ももにずしっと力が入りますよね。低すぎるサドルでこぐのは、あの動きを何百回もくり返すようなものです。

ひざが深く曲がったところから踏みこむので、ひざの前側（お皿のまわり）に負担がかかります。太ももの前が張って、坂道で息が上がるのも早くなります。

自転車に乗るとひざが痛む。そんなときは、まずサドルの高さを疑ってみてください。

高すぎのサインは？

反対に、高すぎるときは体がこんなふうに教えてくれます。

• こぐたびに、腰が左右にゆれる。足を伸ばしきろうとして、体ごとペダルを追いかけています
• お尻の同じところがこすれて痛い。腰がゆれるぶん、サドルとこすれます
• ひざの裏やふくらはぎが張る。足が伸びきった状態で踏んでいます
• 止まるとき、体を大きく傾けないと足がつかない。ふらついて、転びそうになります

子どもを乗せているときや、荷物が重いときは、足つきの悪さがそのまま危なさになります。

車種で目安は違う？

違います。「サドルの高さの正解はひとつ」と思われがちですが、ここがよくある勘違いです。

ママチャリ（シティサイクル）は、座ったまま両足のつま先が地面につくくらい。止まったり走り出したりが多く、座ったまま足をつく乗り方だからです。

クロスバイクやロードバイクなどのスポーツ車は、こぐ力を優先します。ペダルが真下に来たとき、ひざが少しだけ曲がる高さ。そのぶん座ったままでは足がつかないので、止まるときはサドルから前に降りて、片足をつきます。

スポーツ車をママチャリの感覚で低くしていると、せっかくの軽さが出ません。逆に、ママチャリをスポーツ車並みに高くすると、止まるたびにひやっとします。

かかとで確かめる

スポーツ車の高さは、壁や柱に手をついて、こんなふうに確かめられます。

ママチャリなら、もっと簡単です。座って、両足のつま先が地面にとどくか。かかとまでべったりつくなら、少し上げてもいいかもしれません。

どこまで上げていい？

サドルを支えている棒（シートポスト）には、ここより上に出してはいけない印が付いています。線や「MIN」「LIMIT」などの文字で示されていることが多いです。

その印が見えるほど上げると、車体に差しこまれている部分が短くなって、棒が抜けたり、車体が傷んだりするおそれがあります。

印まで上げても足りないなら、長いシートポストに替えるか、自転車のサイズそのものが合っていないのかもしれません。子どもの自転車なら、身長から選ぶ話も参考にしてください。

お尻が痛いのは高さ？

高さのせいのこともあります。でも、原因はほかにもあります。

• サドルの角度。前が上がっていると、体の前側が圧迫されます。前が下がっていると、体がずり落ちて、手や腕に体重がかかります
• サドルの形。細くて硬いスポーツ用のサドルは、慣れるまで痛みが出やすいものです
• サドルの傷み。中のクッションがへたって、骨が当たるようになっていることもあります

高さを直しても痛いなら、角度か、サドルそのものを見直すころです。

調整代はいくら？

サイクルスポットの工賃は全店同じです。サドルまわりの作業は、このくらいです。

サドル高さ調整は、留め具をゆるめて高さを合わせ、乗った姿勢を見ながら細かく直す作業です。どの作業も、始める前に金額をお伝えします。

工具があれば自分でもできます。ただ、締めつけが足りないと、乗っているうちにサドルがくるっと回ったり、下がってきたりします。締め加減に自信がなければ、店に任せてください。

ほかの作業の料金は工賃表にあります。

高さは、ずれていくもの

一度合わせたサドルも、ずっと同じ高さとは限りません。

留めているところが少しずつゆるんで、いつの間にか下がっていることがあります。家族で1台を使い回していれば、乗る人ごとに合う高さは違います。

ひざやお尻の違和感は、体が弱ったせいとは限りません。サドルの位置が、少しずれてきただけのこともあります。

気になったら、その自転車で近くの店へ。乗った姿勢を見ながら、高さを合わせ直します。