アプロード ミニ

車体

変速?（用語の説明を開く）

外装変速と内装変速の違いは？

外装変速はギアが外側に露出しているタイプで、軽量かつ多段変速が可能。スポーツ走行向きです。内装変速はハブ内蔵でメンテナンスが楽、耐久性が高いのが特長。通勤・街乗りなら内装、スポーツ走行なら外装がおすすめです。

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外装6段

駆動?（用語の説明を開く）

チェーンとベルトドライブの違いは？

チェーンは一般的で交換費用が安価、注油などのメンテナンスが必要です。ベルトドライブは錆びず静かで長寿命、メンテナンスがほぼ不要。ただしベルト切れ時は専用品の交換が必要です。メンテナンス頻度を減らしたい方にはベルトがおすすめ。

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チェーン

タイヤ径?（用語の説明を開く）

自転車のタイヤサイズの見方は？

タイヤの側面に「26×1-3/8」「700×28C」などの表記があります。前の数字がホイール直径（インチまたはmm）、後ろの数字がタイヤ幅を示します。交換時はこの数字と同じサイズを選んでください。わからない場合は店頭でスタッフにお尋ねください。

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20インチ

ブレーキ?（用語の説明を開く）

ローラーブレーキとバンドブレーキの違いは？

ローラーブレーキは密閉構造で雨に強く、音鳴りしにくい高耐久タイプ。専用グリスの補充で長く使えます。バンドブレーキは安価ですが、使い込むとキーキー音が出やすい傾向。新車購入時はローラーブレーキ搭載車がおすすめです。

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ローラー

カラー・装備

カラー

アイボリー・マットブラック・ネイビーグレー

ライト?（用語の説明を開く）

オートライトとダイナモライトの違いは？

オートライト（LEDハブダイナモ）は暗くなると自動点灯し、漕いでも軽いのが特長。ダイナモライトはタイヤに接触して発電するため、点灯時にペダルが重くなります。毎日乗る方にはオートライト搭載車がおすすめです。

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LEDオートライト

ペダル?（用語の説明を開く）

クランクとペダルの違いは？

クランクはペダルを取り付ける「腕」の部分で、チェーンリング（ギア）と一体になっています。ペダルはクランクに取り付ける足を乗せる部分。ペダルは比較的簡単に交換できますが、クランク交換は専門工具が必要です。

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付属

スタンド?（用語の説明を開く）

片足スタンドと両立スタンドの違いは？

片足スタンドは軽量でスポーティ、駐輪が素早くできます。両立スタンド（両足）は安定性が高く、子乗せ自転車や荷物が多い方に最適。子どもを乗せ降ろしする際は両立スタンド必須です。後から交換も可能ですのでご相談ください。

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両立スタンド