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¥199,900 （税込 ¥219,890）価格・仕様・サイズは、ご購入の前に店舗で現物とあわせてご確認ください。掲載情報について
カーボンモノコックフレームにフルカーボンフォークを組み合わせた、ビアンキのミドルグレードレーシングロードです。シマノ105（11速）と油圧ディスクブレーキを搭載し、確かな変速性能と天候を問わない制動力を両立しています。上位モデル譲りのレーシーな設計ながら扱いやすく、レースからロングライドまで本格的に走りたい方におすすめです。カラーは伝統のチェレステ×ブラックなど2色展開です。
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サイズ・重さ
- サイズ
- 500
車体
変速（用語の説明を開く）
外装変速と内装変速の違いは？
外装変速はギアが外側に露出しているタイプで、軽量かつ多段変速が可能。スポーツ走行向きです。内装変速はハブ内蔵でメンテナンスが楽、耐久性が高いのが特長。通勤・街乗りなら内装、スポーツ走行なら外装がおすすめです。
よくある質問を見る →- 外装22段
駆動（用語の説明を開く）
チェーンとベルトドライブの違いは？
チェーンは一般的で交換費用が安価、注油などのメンテナンスが必要です。ベルトドライブは錆びず静かで長寿命、メンテナンスがほぼ不要。ただしベルト切れ時は専用品の交換が必要です。メンテナンス頻度を減らしたい方にはベルトがおすすめ。
よくある質問を見る →- チェーン
カラー・装備
- カラー
- グレー・チェレステ