こんにちは。サイクルスポット沼津南店です。

突然ですが、クイズです。

「20インチのホイール」「太めのタイヤ」「重さ約11キロ」

この自転車、どんな用途だと思いますか？

「近所へのお買い物用？」

「ホイールが小さいから段差に弱い？」

「小さいから取り回しはいいけど長距離は苦手？」

そんなイメージを持つ方も多いのでは。

今回紹介する自転車は、皆さんのそんなイメージを少しだけ変えてくれるかもしれません。

それがコチラ↓RITEWAYの「GRACIER(グレイシア)」＆「GRACIER BLOCK(グレイシアブロック)」です。

どうでしょうか？コンパクトなのにタイヤは太めでしっかり走ってくれそうに見えませんか？

名前の由来は英語の「GLACIER＝氷河」。

巨大な氷の塊のように安定感のある乗り心地がコンセプトです。

主な仕様は以下の通り↓

GRACIER(グレイシア)

• フレーム＆フォーク　6061アルミ
• ホイール　20インチ
• タイヤ　KENDA KARRUMBA 20ｘ1.95
• 変速　リア8速
• ブレーキ　機械式ディスクブレーキ
• 重量　11.2kg
• サイズ　400mm(145〜175cm)　/　470mm(160～180cm)

GRAICER BLOCK(グレイシアブロック)

• フレーム＆フォーク　6061アルミ
• ホイール　20インチ
• タイヤ　RITEWAY ミニベロブロック 20ｘ2.25
• 変速　リア8速
• ブレーキ　機械式ディスクブレーキ
• 重量　11.2kg
• サイズ　20″(145-175cm)

どちらのモデルも、コンパクトさと乗り味の安定感を狙ったモデルで、一般的なミニベロよりもかなり太めのタイヤ＋制動力に優れたディスクブレーキを採用しています。

特徴はなんといっても20×1.95 / 20×2.25 インチというボリューム感のあるタイヤです。

「小径だから段差が苦手」

という一般的なミニベロのイメージをタイヤの太さでかなりカバーしてくれています。

段差を越えたり、舗装の荒れた道路を走ったり、ちょっとした砂利道に入ったり。

そういった場面で20インチの小回りの良さと太いタイヤの安定感が組み合わさり、ストレスなく走れます。

グレイシアにはBMX用タイヤ「KARRUMBA(カルンバ)」が搭載。

舗装路からちょっとした砂利道まで対応できるタイヤで、エアボリュームによるクッション性の良さも特徴です。

空気圧は最大100PSIまで上げられるので、スピードを出すのも得意です。

しかも耐パンクベルトを内蔵しているので、パンクのリスクも軽減してくれます。

ミニベロらしい取り回しの良さを持ちながら、単なる「近所用の小径車」に留まらないところがグレイシアの面白さです。

そして、そのグレイシアをさらにアウトドア寄りに仕立てたのが「グレイシアブロック」です。

基本的な車体構成はグレイシアと共通していますが、

このモデルには、RITEWAYオリジナルの20×2.25「ミニベロブロックタイヤ」が装着されています。

通常のグレイシアが20×1.95なのに対して、ブロックは20×2.25。

数字だけ見ると小さな差に見えますが、実物を見ていただくとかなり印象が変わると思います。

タイヤそのものの存在感が増し、ブロックパターンによって見た目も一気にアウトドア寄りになります。

そして太いタイヤによるエアボリュームとブロックパターンにより荒れた路面での更なる安定感を狙った仕様になっています。

モデルごとのイメージとしては、ざっくり↓のような感じです。

グレイシア＝街乗りを中心に、舗装路からちょっとした荒れ道まで

グレイシア ブロック＝街乗り＋未舗装路への対応力をもう一段高めたモデル

舗装路を中心に、街中を軽快に走りたいならグレイシア。

そこからもう少しだけ道を外れて、砂利道や荒れた路面まで遊び場にしたいならグレイシアブロック。

どちらも共通しているのは、20インチというコンパクトさと、一般的なミニベロよりもタフな足回りを組み合わせていることです。

「ミニベロだから街乗り専用」

ではなく、

「ミニベロだからこそ、街からその先へ気軽に行ける」

というのが、この2台の面白いところではないでしょうか。

グレイシアとグレイシア ブロックは、どちらが上位モデルという関係ではありません。

むしろ、「どんな道を走りたいか」によって選ぶ自転車です。

近所への買い物から、休日のサイクリング、河川敷、ちょっとした未舗装路まで。

日常の延長線上にある「ちょっとした寄り道」を楽しみたい人に、一度試していただきたい2台です。

ここまでお読みいただき、ありがとうございました。

ご来店、お待ちしてます！