FUJIのクロモリロードバイク
皆様こんにちはルサイク土浦店の大野です。
なんだか最近暖かいなと思ったらテレビのニュースでは桜の話題が出てビックリ。
「まだ3月上旬だぜ⁈」っと思う今日この頃ですが、うれしい事に3/11の土曜日は久しぶりにレンタルが大忙しになりそうで
どうやらもうサイクリングのシーズンが来たようです。
さて、今回は現在でもスチールフレームバイクを多くラインナップしているピストと言えばFUJI
FUJIと言えばピストなFUJIが出しているロードバイクをご案内致します。
FUJI BALLAD Ω フレームサイズ430 適応身長158㎝～165㎝
￥148500(税込)
今やカーボンやアルミが全盛期でスチールフレームのロードバイクを探す方が難しくなって来ました。
そのなかFUJIのカタログを開くと、スチールフレームバイクだらけで逆にカーボンやアルミが少ないと言う稀有なメーカーで、
最早スチールフレーム専門と言っても過言では無いメーカーです。
バラッドオメガはストリートロードバイクと言うジャンルを確立したスタイリッシュなロードバイクです。
ピンぼけしてますがコンポはシマノSORAでスギノのクランクセットで18段ギアです。
バラッドオメガはＳＴＩレバーが装備されていて変速もブレーキも手元で行えて快適です。そして
この真っ黒でカッコいいバラッドにはもう一つのスタイルがあります。
それが…
FUJI BALLAD R フレームサイズ430 適応身長158㎝から165㎝
￥108900(税込)
いきなりピカピカのクラシックスタイルですがフレームは全く同じのBALLAD です。
色合いが変わるとこうも印象が変わるのか？と思うほど見違えるから不思議です。
相変わらずピンぼけしてますが、バラッドRのブレーキレバーはクラシックなブレーキ専用レバーです…
ん？「変速どうすんの？」と思いませんか？変速は若干ひょっこりしてるパーツで行います。
それがこちら
Wレバーと言うパーツになります。左右のレバーを引いて起こしたり、押して倒したりして変速を行います。
左のレバーが前2段、右のレバーが後ろ8段の変速をになっております。
操作は難しくなくカチンカチンと一段ずつ変速するのはＳＴＩレバーと間隔的には変わりません。
ただ左の前のギアの操作はちょっとコツがいるんですがここがWレバーの面白さになりますので詳しくは店頭でご確認下さい。
如何でしょうか？真っ黒で戦闘力高めのΩかピカピカで華やかなRか、どちらもスチールフレーム専門と言っても過言では無い
FUJIのロードバイクです、その性能は折り紙つきですがサイクリングにファッション性を待たせたいならピッタリな
ストリートロードバイクBALLAD は非常に面白い一台です。
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