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10月16日（金）時点の在庫です。数に限りがあり、お取り置き中・ご注文済みの自転車を含む場合があります。ご来店前に、行かれる店舗のページにある電話からご確認ください。掲載情報について

サイズ・仕様

サイズ・重さ

フレームサイズ: 450mm
重量: 16.9kg
適正サイズ（身長）: 150cm～

車体

変速（用語の説明を開く） 外装変速と内装変速の違いは？ 外装変速はギアが外側に露出しているタイプで、軽量かつ多段変速が可能。スポーツ走行向きです。内装変速はハブ内蔵でメンテナンスが楽、耐久性が高いのが特長。通勤・街乗りなら内装、スポーツ走行なら外装がおすすめです。 よくある質問を見る →: 外装6段
タイヤサイズ（フロント）: 27×1-3/8WO
タイヤサイズ（リヤ）: 27×1-3/8WO
フレーム（用語の説明を開く） 自転車のフレーム素材の違いは？ スチール（鉄）は安価で丈夫、衝撃吸収性が高い反面やや重め。アルミは軽量で錆びにくく、通勤・街乗りに最適。カーボンは超軽量で振動吸収性に優れますが高価でスポーツ車向け。クロモリは細身で美しく、長距離向けです。 よくある質問を見る →: アルミフレーム
駆動（用語の説明を開く） チェーンとベルトドライブの違いは？ チェーンは一般的で交換費用が安価、注油などのメンテナンスが必要です。ベルトドライブは錆びず静かで長寿命、メンテナンスがほぼ不要。ただしベルト切れ時は専用品の交換が必要です。メンテナンス頻度を減らしたい方にはベルトがおすすめ。 よくある質問を見る →: ステンガードチェーン
ブレーキ（フロント）: ツーピボットキャリパーブレーキ
ブレーキ（リア）: ローラーブレーキ
ブレーキ（レバー）: アルミ製

カラー・装備

カラー: マットブラック・ブルー・グリーン・ベージュ
スタンド（用語の説明を開く） 片足スタンドと両立スタンドの違いは？ 片足スタンドは軽量でスポーティ、駐輪が素早くできます。両立スタンド（両足）は安定性が高く、子乗せ自転車や荷物が多い方に最適。子どもを乗せ降ろしする際は両立スタンド必須です。後から交換も可能ですのでご相談ください。 よくある質問を見る →: オートロックサイドスタンド

そのほか

シフト段数: 6段
ランプ（フロント）: バッテリーライト1000
サドル地上高さ: 80.5cm ～94cm

すべての仕様を見る（ほか32項目）

車体

フロントフォーク: 鉄製　ユニクラウン　ストレート形状
タイヤ（フロント）: タフロードタイヤ
タイヤ（リヤ）: タフロードタイヤ
変速機（リヤ）: シマノ TOURNEY RD-TY21-B-SS 6段ディレイラーガード付
ギアクランク: アルミ歯数:42T 長さ:165mm Wガード付

カラー・装備

ペダル（用語の説明を開く） クランクとペダルの違いは？ クランクはペダルを取り付ける「腕」の部分で、チェーンリング（ギア）と一体になっています。ペダルはクランクに取り付ける足を乗せる部分。ペダルは比較的簡単に交換できますが、クランク交換は専門工具が必要です。 よくある質問を見る →: 樹脂ペダル
バスケット: 鉄ワイヤーバスケット幅38.0cm×奥行28.0cm×高さ26.0cm（上面）
ペダル1回転で進む距離: 1速:3.30m 4速:5.13m 6速:6.59m

そのほか

ヘッド小物: 鉄製
ハンドル（バー）: 鉄ストレートハンドル幅500mm
ハンドル（グリップ）: コンフォートグリップ（SQ06）
ハンドル（ポスト）: 鉄製　スレッドタイプ　長さ48mm
サドル: スポーティクッションサドル
シートポスト: アルミ外径27.2mm 長さ260mm
シート止め: アルミ製レバー式
チューブ（フロント）: ノーマルチューブ英式バルブ
チューブ（リヤ）: ノーマルチューブ英式バルブ
リム（フロント）: アルミ製 36H
リム（リヤ）: アルミ製 36H
スポーク（フロント）: 鉄スポーク
スポーク（リヤ）: 鉄スポーク
ハブ（フロント）: 鉄製 36Ｈナット式
ハブ（リヤ）: 鉄製 36Ｈナット式
シフトレバー: 外装6段シマノサムシフター
スプロケット: シマノ MF-TZ500-6 6段歯数:14-28T
ドロヨケ（フロント）: ポリカーボネート製
ドロヨケ（リア）: ポリカーボネート製
チェーンケース: ポリカーボネート製　ピストル型
ベル: アルミ製
錠前: サークロック（ディンプルキー、スペアキー対応）
車体サイズ（全長）: 1,830㎜
車体サイズ（全幅）: 530㎜

LB1 DX

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カートの中身が空です

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